Zmiany w prawie drogowym – nowe przestępstwa i zaostrzenie kar
Rządowe Centrum Legislacji opublikowano projekt ustawy o zmianie niektórych ustaw w związku z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego. Nowelizacja przewiduje szereg zmian w przepisach, których celem jest zaostrzenie sankcji za poważne wykroczenia i przestępstwa drogowe. Dotyczy to przede wszystkim takich działań jak nielegalne wyścigi samochodowe, brawurowa jazda czy recydywa w łamaniu zakazów prowadzenia pojazdów.
Projektowane zmiany obejmują zaostrzenie kar dla osób łamiących przepisy ruchu drogowego, zwłaszcza w odniesieniu do recydywistów. Proponowane regulacje przewidują m.in. dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów dla sprawców powtarzających wykroczenia, a także obowiązkowy przepadek pojazdów używanych do popełnienia przestępstw drogowych.
Walka z nielegalnymi wyścigami i brawurową jazdą
Zasadniczym celem nowelizacji jest skuteczne przeciwdziałanie zagrożeniom w ruchu drogowym i zwiększenie poziomu bezpieczeństwa publicznego. Projekt zakłada wprowadzenie surowszych kar dla sprawców przestępstw drogowych, zwłaszcza tych, które powodują poważne niebezpieczeństwo dla innych uczestników ruchu.
Nowe przepisy wprowadzają definicję „nielegalnego wyścigu samochodowego”, wskutek czego zostanie ona wyraźnie odróżniona od innych wykroczeń drogowych. Zwiększony zostanie zakres kar za spowodowanie wypadku podczas nielegalnego wyścigu lub brawurowej jazdy, gdy efektem zdarzenia jest ciężki uszczerbek na zdrowiu lub śmierć innej osoby. Ponadto, surowiej traktowane będą przypadki, w których sprawca popełnia przestępstwo będąc pod wpływem alkoholu lub narkotyków, a także w sytuacjach, gdy ucieka z miejsca zdarzenia.
Czyny związane z organizacją i uczestnictwem w nielegalnych wyścigach oraz brawurową jazdą zostaną uregulowane również w kodeksie karnym jako nowe kategorie przestępstw.
Dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów
Projekt wprowadza szereg modyfikacji w Kodeksie karnym, mających na celu zaostrzenie kar za najcięższe wykroczenia drogowe. Kluczową zmianą jest rozszerzenie przepisów dotyczących zakazu prowadzenia pojazdów. W nowym katalogu przestępstw znalazły się m.in. uczestnictwo w nielegalnych wyścigach, w tym wypadki prowadzące do śmierci i prowadzenie pojazdu w sposób rażąco naruszający zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym. Za przestępstwa te za sąd będzie mógł orzec świadczenie pieniężne na rzecz Funduszu Pomocy Pokrzywdzonym oraz Pomocy Postpenitencjarnej w wysokości co najmniej 5 000 zł i maksymalnie 60 000 zł. Ponadto, projekt przewiduje, że osoby łamiące wcześniej nałożone zakazy mogą zostać trwale pozbawione prawa do kierowania pojazdami.
Przepadek pojazdów
Projekt ustawy wprowadza również obowiązkowe orzeczenie o przepadku pojazdów wykorzystywanych do popełnienia przestępstw drogowych. Dotychczasowe przepisy regulujące przepadek równowartości pojazdu uznano za zbyt skomplikowane, dlatego proponowane zmiany mają na celu uproszczenie procedur oraz zapewnienie skuteczniejszego egzekwowania sankcji.
Drift i recydywiści
Nowelizacja obejmuje również zmiany w Kodeksie wykroczeń, mające na celu zaostrzenie kar za niektóre wykroczenia drogowe. Jako nowe wykroczenie uznawany będzie tzw. drift, czyli celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg. Sankcją ma być grzywna o maksymalnej wysokości 30 000 zł. Proponowane przepisy przewidują także surowsze kary dla osób, które będą recydywistami w zakresie naruszania przepisów drogowych lub będą tamować ruch drogowy w trakcie nielegalnego zgromadzenia.
Zmiany w ubezpieczeniach – nowe zasady oceny ryzyka
Zmiany dotkną również akty prawne regulujące ubezpieczenia obowiązkowe pojazdów. Nowelizacja ma wprowadzić system gromadzenia informacji o pojazdach, które brały udział w przestępstwach drogowych, takich jak nielegalne wyścigi czy drift. Te dane będą dostępne dla ubezpieczycieli do oceny ryzyka ubezpieczeniowego i ustalania wysokości składek.
Kiedy nowe przepisy wejdą w życie?
Projekt ustawy o zmianie niektórych ustaw w związku z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego jest obecnie na etapie uzgodnień i konsultacji publicznych. Ma zostać przyjęty przez Radę Ministrów w drugim kwartale 2025 roku.